BMW i8 のブレーキをコンバージョンしました！
純正でもフロントは4ピストンのキャリパーですが、6ピストンのキャリパーと2ピースのローターにチェンジ！
リアは電動パーキングブレーキが装備されているため、ローターをサイズアップして、キャリパーは純正を使用します。
写真はノーマルの状態です！
十分立派なブレーキですが、ホイールのサイズが20インチなので、サイズ感は少し寂しい気もします（＾＾；
取り外した純正ローターと、rddの2ピースローターの比較。
当然ですがかなりデカイ！！
新しいパーツを組む前に、掃除して仮組み！
バックプレートや、キャリパーとローターの位置関係を確認し、加工や調整が必要な場合は先に下ごしらえします。
今回はバックプレートの加工のみでOKでした！
ローターとキャリパーを組むとこんな感じです！
やっぱり迫力でますね～
ブレーキなので、制動力UPが本来の目的です！
が、やはり見た目の満足度もかなり大きいパーツです（＾＾）
リアもオフセットブラケットでキャリパーを逃がして、2ピースローターを組み付けるとこんな感じになります！
今回は、純正ホイールが普通に履けるという条件の中でサイズ決定したので、スペーサー等無しで純正ホイールに収まります！
分かっていても、実際ホイールをつけるまではちょっとドキドキです（＾＾；
純正ホイールだと見えずらいですが、それでも実物はかなりの存在感！！
純正ホイールで、さりげなくブレーキ入れてあるのも渋いかも！
何はともあれ無事に装着できてよかったです（＾＾）
brembo rdd AP racing等、各メーカー取り扱いしておりますので、お気軽のご相談ください！